Jak vybrat správné brzdové destičky pro moto
Článek je kopií originálu umístěného na https://www.namoto.cz/navody/jak-vybrat-brzdove-desticky-na-motorku/ – protože každoročně hledám, co si objednat, tak jsem si článek vypůjčil, abych
Read More
catman-web
Osobní stránky pro radost i pomoc
Suzuki
Suzuki V-strom 1000 – odlepené magnety alternátoru
Kamarád Tomáš Pácl zveřejnil už poněkolikáté příspěvek o tom, jak diagnostikovat závadu dobíjení a jak opravit odlepené magnety alternátoru. Závada
Read MoreSuzuki V-strom – jak na zlobivé startovací tlačítko
Na Stromečku často zlobí vypálené nebo mechanicky unavené startovací tlačítko. Spíná totiž výkonové startovací relé, ale zároveň mechanicky odpojuje přední
Read MoreV-strom špatně dobíjí
DL650 DL1000 v první generace mívají občas potíže s nedostatečným výkonem alternátoru – motorka nedobíjí, nebo dokonce zhasne kvůli napětí
Read MoreSeřízení světlometů
Nastává podzim, někteří svoje stroje schovají do garáží až do jara, jiní dají do bundy teplou vložku a jezdí dál,
Read MoreDealer Mode aneb FI na displeji Suzuki
Tento popis by měl být platný pro všechny modely Suzuki, jako např. V-strom, Boulevard, Hayabusa, Bandit , GSXR, SV a
Read MoreUkazatel zařazené rychlosti – GPI 3. část + ATRE
GPI magnetic Alternativní způsob, jak připojit funkční Gear Position Indicator GPI na motorku, která nemá Gear Position Senzor GPS (viz
Read MoreUkazatel zařazené rychlosti – GPI 1. část
Kopie mého článku, který jsem 31.7.2016 psal na web motorkáři.cz : Popis připojení indikátoru zařazeného převodového stupně na Suzuki DL-650A V-strom –
Read MoreUkazatel zařazené rychlosti – GPI 2. část
Článek je v podstatě nedokončený, neboť je na pokračování, píšu sem jen rychlou informaci pro kamarády, co hledají rychlou pomoc.
Read More